De neutrale veiligheidsschakelaar van de vorkheftruck is een belangrijk veiligheidsapparaat op de verbrandingsvorkheftruck. Als het falen van zijn beveiligingsfunctie niet op tijd wordt ontdekt, wanneer de bestuurder de motor in versnelling start en niet op het rempedaal trapt, zal de vorkheftruck plotseling versnellen en rennen, wat ernstige veiligheidsongevallen kan veroorzaken. Bekend met het actieprincipe van de neutrale veiligheidsschakelaar voor vorkheftrucks, de veelvoorkomende fouten begrijpen en relevante inspecties versterken, kunnen ongevallen die worden veroorzaakt door vorkheftrucks met interne verbranding als gevolg van het falen van neutrale bescherming effectief worden voorkomen.
1) Het lampje van de neutrale veiligheidsschakelaar van de vorkheftruck is altijd aan. De reden voor dit soort storingen is dat de interne contacten altijd in contact staan. Vanwege de hoge temperatuur die wordt gegenereerd door de boogontlading, worden de contacten geablateerd en de plastic onderdelen gesmolten en gebroken, waardoor de contacten niet normaal kunnen worden losgekoppeld. , staat de schakelaar altijd in de normale aan-stand.
2) De neutrale veiligheidsschakelaar van de vorkheftruck licht niet op. De reden voor deze storing is dat de interne contacten altijd in een open toestand zijn. Door de slechte afdichting van de schakelaar zijn de veren en nokken in de schakelaar gecorrodeerd, waardoor de contacten niet meer geleiden. Het indicatielampje van de neutrale schakelaar gaat niet branden.
3) Het indicatielampje van de neutrale veiligheidsschakelaar van de vorkheftruck is aan en uit wanneer deze aan is. Dit kan te wijten zijn aan slecht contact van de interne contacten van de schakelaar, of de opening tussen de contacten en het geleideblok is te groot wanneer de schakelaar is gemonteerd, waardoor de schakelaar intermitterend is en de schakelaarcontacten abnormaal zijn. Contact.
